アドベンチャー用ヘッドライトの考察

　この項目は、あくまでも、私個人的な記録でありまして、一般の方が、このページを参考に、製作を行い、事故が起きた場合、まったく関知いたしません。強度が不安ですので、十分注意して加工や使用を検討してください。また、取り扱い方法など、メーカの指示に従った方がいいと思います。

Vol.27 : Nichia 219C High CRI によるPETZL TIKKA-XPのMOD  2019/6/16

修理してしまったが、みきてぃがヘッデンを壊したとの事で、 

　Gentosのプロ・ベーシックヘッドライトCB-200D（左) を買った。

これが明るい！HIGHで230lm 5時間 MIDで12時間。

　左TIKKA-XP HIGH 右CB-200D HIGH。完敗。放熱大丈夫か？

　左TIKKA-XP HIGH 右CB-200D MID。敗北。　

負けていられないので、使い続けているTIKKA-XPをパワーアップする。

　High CRI Ra=9050 flashlights parts LED Nichia 219C Price: US $3.50 / piece Emitting Color: 5700k Wattage: 3W 予備を考えて２つ買いました。

　20�oスターベースは、こちらでカットして。

　こんな感じに。

　で、スター基板の上に取り付け。これでちょうど良い位置になる。

今回は、TIKKA-XPの回路に手を入れてしまう。BOOSTで1W、HIGHで0.3〜0.4W程度しかLEDに供給できない回路なのでどんなに頑張っても、HIGHでは40〜50lmである。電流値をちょいと上げて、0.5W程度入るようにする。

　この15ΩパラがHIGHの抵抗。1ΩパラはBOOST。15ΩはMID。

　手持ちのジャンク基板から27Ωが2つあった。これをパラにつなぎ抵抗を落とす。

　15Ωの上に27Ωを載せて完了。

　2段重ねです。

　左TIKKA-XP HIGH 右CB-200D MID。TIKKAの方が広角であるがほぼ同等な明るさ。

今回のMODはCree XP-Gからnicha 219Cなので、CRIのアップである。LEDの明るさ的にはほとんど変わっていないと考える。しかし、HIGHのドライブ電流を上げたので、明るく、使いやすくなった。BOOSTはボタンを押し続けないといけないため自転車などでは使えない。やはりHIGHの光量UPが使いやすい。

このTEKKA-XP製造は2005年3月搭載LEDはLUXEON STAR-I 30lm/W。06/12にnichaNS6W083TにMod。07/03にSSC P-4。10/12にCree XP-G。19/06にnicha 219C Ra>90 120lm/Wと進歩を遂げています。LEDを打ち換えれば14年前のヘッデンがいまだ健在！まだまだ使える！基本設計が良いから、長持ちします。

Vol.26 : LELAND ストロボライト エマージェンシー キセノン 整備  2019/6/9

 これは普通水はいらないのであるが？なんか水入ったかもしれないとの事で、整備。

　ばらしてみると。水が入ったのは〆かたが悪かったか？腐食などはない。

　ストロボ回路の部分も腐食は無いので、純水で洗って、サンハヤトのハヤコートMARK2で防湿&腐食対策。

　問題なく動きます。スイッチは透水性がないように、スイッチの操作は磁石を返して、完全に密閉された内部のリードスイッチをONにするという、気の入れよう。しっかり〆れば、耐久性も抜群。

Vol.25 : BLACKDIAMOND コズモ 修理  2019/6/9

 みきてぃが使っていた、BD Cosmo。RealQuest2019の時にシーカヤック区間で海水に水没させたとの事。。乾いて復活すればと。。海水は乾かしてもNGでまず水洗いであるが。恐る恐る開ける。

　ひー。

　塩抜きしてからでないと乾かしてはいけないのです。

　弱アルカリで表面の錆をよく落としてくれます。

　歯ブラシとクレンザーでこの通り。

　こちらもスッキリ。

　もちろんサンハヤトのハヤコートMARK2で防湿&腐食対策。

　と言う事で、復活しました。　しかし、以前よりBDは防水対策甘いなー。これも、水はいりますよ。

Vol.24 : MTBライト　P08の導入  2019/5/28-29

 もう一つMTB用を導入してみた。15000ルーメン！ホントか？

　18650x4のバッテリー＆充電器もついてこの値段。

　安い物には理由がある。全く防水などはされていない。スカスカで水が基本入ってくる。まあ上から降ってくるには入らない構造か？

　基板まで外してサンハヤトのハヤコートMARK2で防湿&腐食対策。

　シリコーンコーキング剤で各所をシールして組付け。。やっと使える状態になる。しかし、この2つ同じようなバッテリーが付いているが、単眼の物は18650x4並列で4.3V 3眼のP08は18650x2並列x2直列の8.6V仕様。紛らわしいので、コネクター部にタイラップで識別を付けた。しかし、本人でないと間違えるな。

　使ってみると。驚愕の明るさ。ワイドであり、MTBでは使いやすい。ここまで明るくなくてもよいか？

Vol.23 : MTBライトのアップデート  2019/5/28-29

 以前はメタルハライドのナイトライダーを使っていたが、LEDの高出力なものが出てきてXM-Lを使った単眼ライトを使っている。このライトリフレクターがスムーズなため、スポットと周辺のつながりが今一つであるため、まずは改造する。

　左が単眼の今まで使っているライトで、改造後のオレンジピールリフレクター。

　通常のXM-Lから、4500kのLEDに交換。

　5個も買ってしまった。

　オレンジピールリフレクターも購入。

　交換してお気に入りの色に。

Vol.22 : ACEBEAM　TK16-CU 導入  2019/5/18

 ハンドライトは4SEVENSのQuark123²を使い続けているが、もう少し明るいのも気になる。。

　こんなのを買ってみた。\7,970 ここぞという買い物のときは、ケチりません。なんと無垢の銅を削り出した、マニアなライト。

　今回SST-20のCRI=95を買ってみた。1250ルーメン。。なんという明るさだ。

　3つのLEDで広角な照射範囲。

　ナチュラルな色。色再現性も抜群。モードも自分の使い方に合わせて、MID-TURBOを切り替えて使え、常夜灯のようなMOONLIGHTが長押しで出来るという設定で使い始めたが、使いやすい！

Vol.21 : PETZL TIKKA-XPのヘッドバンド交換  2018/8/15

 気に入って使い続けている、TIKKA-XPヘッドバンドが簡単にストレートになり、ヘルメットの穴に通してまた固定できるという使い勝手が良い。しかし、やはりゴムなどは伸びる。

　このようなパーツが供給されるのも、さすがペツル。送料が。。\1,326だと、新品を買ってしまいそうだが。。いやいや使い続けます。

　ベルトが新しくなりました。

　最新型はホイッスル付きです。

Vol.20 : Cree XP-G R5によるPETZL TIKKA-XPのMOD  2010/12/15

 同じ改造を行なっているくまちゃんから、「暗い、なんか、電池のインジゲーターがおかしい」との事で、修理依頼があった。自分のSSC P4も３年が経過し、４年目に入ろうとして色温度が上がり（紫っぽくなって来た）そろそろ替えどきかなと。エルパラさんでCree XP-Gが売られていたので、これで改造することにする。

　１Wで139lmも出てしまう。

　左がくまちゃんのSSC P4改、右が私のSSC P4改のTikka-XP（High)配光の問題で中心光度は私のほうが高いが、照射角はくまちゃんのほうが広く使いやすい。

　スター基板に実装されたXP-Gを購入(\1,350x2+\140=2,840)。基板をペンチで切って、SSC P4やLUXEON Iと一緒の大きさに。高さもちょうどぴったり。

　これをまた、スター基板の上に載せ、配線＆熱伝導グリースで熱対策をして、完成！簡単。

　完了。左XP-G R5改、右SSC P4改の私のTikka-XP。SSC P4よりもちょっと明るくなったかな（High)

　ついでに私のTikka-XPヘッドゴムバンドが伸びているので補修部品で、新品ベルトも購入。\945

　完成。今回は２台とも改造してXP-G R5をいれている。覗き窓にMOD名を入れて見た（黄色い）。

Vol.19 : 4Sevens Lights Quark 123^(2) Tacticalの購入　2008/8/12

ネットを見ていたら、自然白色の明るいライトが出ている。。

　左から、"Fenix P1D" "Quark 123^(2) Tactical" "DXで売っていたMC-E を使った18680のライト"

　左"Quark 123^(2) Tactical"　右"Fenix P1D"　色はいいが、ちょっと照射角がシャープか？明るさは十分。

　"DXで売っていたMCE を使った18680のライト"　右"Fenix P1D"　安物買いの銭失いとはこの事か？このＭＣＥスゲーくらい。

"Quark 123^(2) Tactical"はスペシャルエディションでCree XP-Eのbin  Q3 5A neutral white emitters これは目が疲れなくて良い。$69でした。

"DXで売っていたMC-E を使った18680のライト"は？？Cree XC-Eを使ってるのだから、430lmとか出ても良いのに。。超はずれ！

Vol.18 : BDオービットのMOD計画  2008/7/3

みきてぃがちゃっかり買っていた。なかなか使い勝手は良いが、軽量化を目指す場面では。。。登場の機会が無い。色がＬＥＤ独特の冷たい色である。電球色になればなあ。

　で。バラシテしまった。

　むむむ。。これも同じ四角い放熱基板にCree XR-E。基板ごと考えないといけないのか。。。で退却。

Vol.17 : BDアイコンのMOD断念  2008/7/3

 ひでさんから頼まれた、BDアイコン。充さんのと違う！

　開けると四角い放熱基板にCree XR-Eが載っている。Bin-No.はわからんが、これだけ高効率のＬＥＤが始から付いていると、手が出ない。

　おとなしく、バスコークで防水処理をして、撤退。

Vol.16 : SSC P4によるBDアイコンのMOD  2008/12/29

 充さんから頼まれたBDアイコンの改造である。今回使用したLEDはSEOUL SEMICONDUCTOR の、100lm/Wの高効率LED Z-Power P4series W42180。これをつかって、LUXEON IIIを使っている3WのBDアイコンを明るくする

　LUXEON IIIと５ｍｍ砲弾４個でスポットとワイドを切り換えて使う。

　LUXEON IIIはスター基板ではなく、アルミ放熱板に付いている。

　レンズではなく反射集光。チップをプラスチックの固定台に取りつけ、反射板が熱溶着でとまっている。

　サイズがまったく同じなので、LUXEON IIIをそのままSSC P4に換装出来る。極性を間違えないように。。

　今回は換装だけでなく、あまりに集光性が高く使いづらいので、少し、広角にして光がスムーズに拡散するようにする。そのため、若干焦点を換える為LEDの突っ込み量を変える為集光板底面を削る。

　固定板に組み付けて、集光板固定ボスを熱溶着。

LEDの底面に熱伝導グリースを塗ってアルミ放熱板を組んで完了。

　このヘッデンは全然防水がなってない！まったくパッキンなどもない。。。仕方ないので組む時にコーキング材でシーリングして防水して組む。

　完成。

使ってみると。みごと！明るく、少しワイドになった。単純に３w投入されていれば２７０ｌｍ出るはずであるが、３ｗ実際は１．５ｗから１ｗ程度しか投入されていないようで、１００ｌｍ出ている感じである。ジーニックスＩＱMODよりちょっと明るい。

Vol.15 : Cree7090 XR-E Q5によるジーニックスＩＱのMOD  2008/05/23 & 06/19

 マナジーから頼まれた。CREE社のCree7090 XR-E Q5（110ルーメンス／W）の高効率チップがここのサイトで売られていて。これをつかって、１WのBDジーニックスＩＱを明るくする

　コンパクトでいいのだが、今ひとつの明るさ。

　開けると、スター基板だけで１Wをフルで光らせている。放熱がちょっと問題。

　LXHL-MWEC White LuxeonI Batwing Starの基板ごと交換。CREEがうまく付いた。

　Qランクですので30.6-39.8lm これをCree7090 XR-E Q5（107-114lm)であるから明るくならないはずは無い。

点灯させてみると70lm以上100lm近く出ている！すごく明るく使いやすくなった。私のTIKKA-XPのSSC P4(U)はだいぶ色明るさが落ちてきており、それより明るい。

　相川さんのジーニックスＩＱも改造した。出てきたLuxeonIはPランク(23.5-30.6im)色合いY0(8000k)電圧k(3.51-3.75V)とマナジーのに比べると、暗く効率も悪いもの。Cree7090 XR-E Q5（107-114lm)に変えたら見違える明るさになった。

Vol.14 : SSC P4によるSUPER FIRE 301のMOD  2008/05/23

 マナジーから頼まれた。

　CR123A２本でLUXEON III STARをインバーターでドライブするこのハンドライト。なかなか良い配光だが、今となってはくらい。

　バラシて、オーブンで暖めて（２３０℃）LUXEON III を剥がす。

　そこに、SEOUL SEMICONDUCTOR 100lm/Wの高効率LED Z-Power P4series W42180をクリーム半田で載せ、オーブンで２３０℃リフロー。

　これを組み込み

　完成。ちょっとセンターからずれたが問題なかった。明るさはなんとP1D-CEと同じになった。120lm程度出ている。

Vol.13 : SSC P4によるPETZL MYO-XPのMOD  2007/04/22

 さて、2つ買ったSEOUL SEMICONDUCTOR から出た、100lm/Wの高効率LED Z-Power P4series W42180 。1つあまっているので、しばやんから、MYOを受け取り、こいつも明るくしてみた。

　MYO-XPはライトユニットと電池部が別体。ライトユニットをヘックスローブT6のレンチで開ける。熱伝導シリコーンで、温度検出用のダイオードが付けられた、放熱アルミ板が出てきました。

　これをバラスと、出て来ました！LUXEON III STAR

　LXHLLW3C-TX1KW　なんとTランクが出てきました。しかし、今となっては暗い。

LUXEON III STARは基盤が厚い。SSC P-4は若干発光面が低く、また光量UPした分、照射角を広げて使いやすくしたいとの事もあり、TIKKAの時と同じように、底に銅版を足して、高さを上げて、STAR基板ベース面から発光素子の高さを調整して、組み込んだ。

　ちゃんと発光しました。明るさは改造したTIKKA-XPとあまり変わらず。若干照射角が広くなり使いやすい。もう少し明るくなることを期待していたが、残念。

　ブースともあまりかわらない感じ。５W級の明るさ出ています。MYOの方が若干照射角が広くなり使いやすくなった。中心照度はTIKKAの方が明るいかも？

Vol.12 : SSC P4によるPETZL TIKKA-XPのMOD  2007/03/25

 1月の末、SEOUL SEMICONDUCTOR から出た、100lm/Wの高効率LED Z-Power P4series W42180 をSandwich Shoppeで購入していた。なかなか組み立てる事が出来ずにいたが、山は天候不順で、こころおきなく？半田付けを行なった。

　エミッターのみ購入。オーディオQで購入していたSK-A2PCBを用いて、エミッターを放熱板にセットする。

　ほぼ、LUXEONと同サイズ。若干高さが違うので、底に銅板を入れて調整が必要である。

　半田リフローを、自宅のオーブンでやってみた！これがうまく行くのだ。220℃で余熱をして、半田付けは１分で完了する。一応220℃2分の設定で、やっている。再度エミッターと放熱板を分離させる作業もこれで行なった。ホームセンターで買ってきたクリーム半田が役に立った。

　リフロー完了して、組み上げる。写真のように0.6mm程度の銅の板を2枚底に入れてやり、エミッターの位置を調整した。オリジナルより若干照射角を広くして使いやすくした。

　ついに、LUXEON-IIIと同じ明るさになった。照射角が若干広く使いやすい。今回はLUXEONとほぼチップ形状がそっくりで、色収差も起らずGOOD。

　BOOSTではビックリする明るさに。こりゃ５W級だ。

　なんと、CREE7090 XR-E を使ったP1D-CEと同じ明るさ！て事は、SF-501と同じ！140lm出ているのか？

これで、最新式のLEDヘッドランプに早変わりである。とにかく明るくなった。若干低電圧で電流が流れるため、消費電力が大きくなっているようであるが、基本的にオリジナルの電流制御回路には手を入れていないため、RUN-TIMEは変わっていないと考える。

Vol.11 : 三月兎で買った中国製ライト(UltraFire WF-606B)の評価  2007/2/20

さてMIZUHOから、「明るいライトが欲しい」とのリクエストが有った。しかし、充電タイプのCR123Aを使うようなランプでは、ハンドリングが厄介であるため、いつも、つかっている、ENELOOPが使える、３W級ハンドライトを探した。三月兎で有りました。それも、\3,500で。

　CR2x1 or 単3x2で使えるライト。単3を使うときは、このアダプターを用いる。

　CR2では御欄のとおり超小型。

　単３を用いるとだいぶ長くなる。

LEDは中国製の白色3Wと言うが？（LUXEONと見分けが付かない）。

　なかなかどうして、PINEX P1 (LUXEON-IIIの高光度品）に若干劣るもののほぼ同じ光量で、少し照射角度が広く使いやすそうである。色も白すぎず、いい感じ。

非常用で持ち歩く時は、CR2-TYPEにして、カバンにしのばせ、普段使うときは、単３x2本でリーズナブルに！ 私のようなマニア以外には値段も安く、使い方もわかりやすく、お勧め。RUN-TIMEは測っていないので不明。CR2:0:40ぐらい？単３x2で2:00-3:00ぐらい？か？

Vol.10 : FENIX P1D CE 購入  2007/1/14

 注文していた小型高性能のFENIX P1D CEが届いた。CREE社のCree7090 XR-E （７０ルーメンス／W）の高効率チップが搭載されたモデルだ。CR123A(3.9W/h)x1を電源に７２ルーメンスで2h50min、135ルーメンスで1h、12ルーメンスで21h。FENIX-STOREでポチット（全世界送料無料！）７０US$で買ってみた。その実力はいかに？

　また、秋葉原のあきばおーで面白いヘッデンを見つけたので、安かったので思わず衝動買いした(\1470) 。メーカーは記載が無く、中国製。パッケージにはMICRO HEAD LANTERN Super White LED と書いてあり、8801と言う型番が書いてある。size:65x45x43mmでφ5mmLEDが５個付いており、CR2032を２つ直列に入れて使う42gの小型軽量品で20HrのRUN-TIMEと持つと言う。

　FENIX P1D CE と MICRO HEAD LANTERN　どちらも中国製

　P1よりもちょっと長くなったP1D

　TIKKAは95gに対して半分の重さ（42g）で軽く小さい。

　ほぼ同じ明るさ。配光が違い、P1Dの方が明るい所が広く、使いやすい。しかし、その外側にドーナツ状に暗い所が有りその外側がまた明るくなっている。このくらいドーナツが残念。

　HighではCree7090 XR-Eの威力を発揮し、明るい。

　なんと！SF-501とほぼ同等だった。光の拡散範囲もP1Dは広く使いやすい。しかし、配光はSF-501の方が、外側に行くほど徐々に暗くなっていき自然である。

　Lowでは、だいぶ明るさが落ちるが、21hもこの明るさが維持できるのはすごい。

ちなみにRCR123A(充電式3.6VCR123A)を用いると、P1Dは光量調整が出来なくなり、常にHighになる。

　ヘッドランプは、明るくなったTIKKAとは大きな差がある。

　LowモードとでもTIKKAの方が明るいか？しかし、MICRO HEAD LANTERNも十分使える明るさを持っている。

　もう、SF501がいらない明るさを持った、超小型ハンドランプが出てきた。。すごい。

Vol.9 : 高効率LEDによるPETZL TIKKA-XPのMOD  2007/01/02

正月早々風邪気味である。これは、書初めならぬ、「半田初め」！いよいよ、ニチア NS6W083Tを組んでみる。

　問題はこのLEDの高さ。光学系が狂わないように、高さをあわせなくてはならない。（オリジナルのLUXEON-I）

　基板はアルミの厚さをそろえるため、K2用のSK-A4PCBを用いた。高さを稼ぐために銅の板を６枚ほど、重ねて下駄を履かせた。接合は、クリーム半田（そのへんのホームセンターで買ってきた）で、全面接合し、その上にNS6W083Tをこれもクリーム半田で着けた。ほぼ半導体発光面はLUXEONと合った。放熱もバッチリのはず？

　チップLEDのため半田付けは苦労しました。またリードの部分の幅などはTIKKAのレンズホルダーと干渉しないように（丁度はめ合いになるように）工夫しました。

　TIKKAにLUXEONの換わりに取り付けます。

　光りました。今回使ったチップは色が少し黄色い（ランクｃ１）物で、なんか電球色に近く、使いやすそうですが、TIKKA-XPはフレネルレンズによる集光なので、波長により屈折率が違い、青っぽい色が真ん中に集中し、黄色が周辺に拡散する、昔車のプロジェクターランプのような、色収差が起ってしまい、ちょっと残念。

さて、明るさですが、電圧などを測定してして見ました。低抵抗の電流計が無いので、電圧だけ測定して、シュミレーションしました。

かなり明るくなる予定である。残念ながら、TIKKA XPを２台持っていないので、FENIX P1と較べて見た。

　HIGHモードでもかなり明るくなった。しかし、色収差が気になる。また光源が少し広い（よく見ると6素子？）ためか、光の拡散が広い。これは使いやすい方向である。

BOOSTでは、かなり明るく３W級に近づく。

この色収差だけはどうしようもないが、実用には十分である。またこのTIKKA XPは拡散レンズを用いて使う事も多いため、この場合は、色収差がおきない（起きているが、色が重なり合いなくなってしまう）ために、たいへん柔らかい色で使いやすいものになった。今回の改造は制御回路には何も手を加えていないため、基本的に電池の持ちは変わらないと考える。電圧測定結果から、若干電圧、電流ともに下がっているようなので、RUNTIMEはちょっと改善される方向と考える。

まあ、消費電力を上げずに、かなり明るくなった。この状態で使ってみる。今後Cree7090 XR-E(1.5倍になる)なども手に入ったら、また挑戦してみたい

Vol.8 : 高効率LEDによるPETZL TIKKA-XPのMOD(準備）  2006/12/29

 いろいろ調べていると、ニチアからも、高効率LEDが発売されている。NS6W083Tと言い、3.8V  300mA で60ルーメンスとの事。オーディオ-Qで買って見た。で？何に使うのかと言うと、PETZL TIKKA-XPを明るくしてやろう？と言うのである。

　とりあえずあけて見る。ヘックスローブT6のレンチが必要である

　なんとリフレクター無し、レンズによる集光である。

　LUXEON I ? III ? STAR が出てきた。基板ごと変えた方が良さそうである

　オーディオ- Qはすごく早く、２日後には着きました。K2用とEdixeon用のアルミ基板もあわせて買いました。これに上手くつけて改装してみょう？？NS6W083T\1050x2 SK-A2PCB\168x1 SK-A4PCB\168x1 送料\500 = \2936

Vol.7 : 高効率LEDの登場  2006/12/21

さて、LEDの進歩は早く、ハンドライトとして十分な光量を持つLUXEONシリーズもK2がリリースされ、高温に対して対性が上がり、やろうとすれば、１０Wを入力し２７０ルーメンスを発する、ハンドライトも出現してきた。しかし、LUXEONシリーズのエネルギー変換効率は相変わらず、２５〜３０ルーメンス／Ｗであり、明るくする＞電力を食う＞RUNTIMEが縮まる、縮図はあまり解決されないのである。CEATEC等では、５０ルーメンス／Ｗの高効率ランプが発表され、ニチアのRigelやJupiterは４０ルーメンス／Ｗを実現しているが、０．２５から１W程度の入力であり、ハンドランプとしては最大４０ルーメンス程度の出力で有り、十分な光量とは言えなかった。 ここへ来て、CEEA社からCree7090 XR-E と言う７０ルーメンス／Wの高効率チップが発売された。3.3V 350mAで80ルーメンス。3.75V 700mAだと140 - 160ルーメンスという！ このLEDを搭載したFENIX P1D CEであると、CR123A(3.9W/h)x1を電源に７２ルーメンスで2h50min、135ルーメンスで1h、12ルーメンスで21hとたいへん、使いやすそうな設定になっている。FENIX-STOREでポチット（全世界送料無料！）７０US$で買ってみた（予約販売？）が？さて！どうだろう。

Vol.6 : FENIX P1 購入  2006/9/2

SUPER-FIRE　SF-501はたしかに明るく、配光も良く、たいへん使いやすい。このランプに使われているLUXEON-V Portableは、だいたい４−５W (6.8V 700mA)の入力で１２０ルーメンスを実現して、CR123Ax3で2h30minのランタイムを持っている。 しかし、いつも自転車ザックにいれておくには、ちょっと大きく、重い。光量とRUNTIMEは若干短くなっても、いつもザックに入れておけるコンパクトな、1h30minぐらいのRUNTIMEを持つ明るいMAINライトが欲しいなと、捜した。

上から PETZL TIKKA-XP , FENIX P-1 , SuperFire SF-501

LUXEON-IIIを使いCR123Ax1本で駆動するライトはジャストサイズである。 この構成で一番シンプル＆小型な物はFENIX P1であった。ポチッと買ってみた。 これは、よい！だいたい２W(3V 700mA)投入して６０ルーメンスの明るさを得ている。CR123A（3V1300mA=3.9W/h)で1h30minで照度が50%になり2h30minのRUNTIMEをもっています。

　SF-501には及びませんが、十分明るい

　TIKKAのブーストモードよりも断然明るい

　TIKKAのHIGHとはあまり比較になりません。

明りの広がりとして、NiteRider H.I.D. STORMやSF-501よりは小さく、シャープで使いにくいのですが、このコンパクトさでこれだけの明るさを確保しているのですから。

2006/12現在、メインライトとして、このライトが稼動中である。 この前の、とれとれ「奥の細道」では、光量が必要な、下りの時に、ON、登りの時等はOFFにして、メットに付けた、TEKKA-XP（常時ON）のドライビングライトとして、自転車に付けて用い、必要な光量とRUNTIMEが有った。

Vol.5 : ハンドライト用ブラケットの作成  2005/11/18

 ハンドライトを、ハンドルバーに取り付ける方法はいろいろあります。市販品でもなかなか考えたものが販売されていますが、どうもMTBで使用するには、振動により緩んでしまう問題があるようです。キャットアイ用ブラケットを改造する方法を、記載しておきます。

　用意するのは、キャットアイH−３２と配管用ホースバンド16-27mm用です。どちらも東急ハンズで購入しました。

　このようにサイドから6.5mmのドリルで３つ穴を開けます

　ヤスリなどで仕上げます。

　ココに、ホースバンドを通して完成です。

これを、伊豆アド以来使っていますが、まだこの部分の破損による不具合は生じてませんが、穴をあけたクラスチックはたいへん弱くなっています。取り付けの際のトルクなど、十分注意が必要です。

Vol.4 : 伊豆アドベンチャーレース２００５におけるライトシステム。  2005/09/28

IZU ADVENTURE RACE 2005 に、とれとれ東龍門は、選抜隊（ゼッケン6）、洗濯隊（ゼッケン7）２チーム体制で、挑戦。見事、選抜隊は総合優勝しました。このレースは、丸々２晩夜の行動が有り、ナビゲーションが難しいことから、夜のライトシステムはたいへん重要になっています。

以前から、HIDやハイワッテージハロゲンなどを検討していましたが、何れもシステムとして大きく重くなってしまう事と、電池交換などの簡単メンテナンスが出来ず、サポートクルーは充電を行なうための電源を確保しなくてはならないなど、細心の注意が必要になっていました。

そこで、今年は高輝度発光ダイオードを用いた、ハンドライトを利用して、ナイトトレッキング時のナビゲーションライト（パートタイム利用）とMTB時のナビゲーション＆下りの為のドライビングライトとして、活用を検討しました。

今回は、アカリセンターさんにご協力いただき、GENTOS SUPERFIRE SF-501を使用いたしました。

トレッキング区間：

　ザックのショルダーベルト部のゴムにSF-501を付けて使用しています。もちろん付録のスリングを使って、落さないようにしています。通常は頭のペツル、テカXPを用い、ナビゲーションが必要な区間や、走って下る場合などに、SF-501をパートタイムで使いました。高梨さん（写真後ろ）も、同様にショルダーベルト部にSF-501を付け、ペツル、ミオ５を頭につけて使っています。初日は、むずかしい、ナビゲーション区間で８時間トレッキングでの行動がありましたが、SF-501のCR123Aを交換する事無く、ゴールにたどり着きました。

MTB区間：

取り付け方法が問題です。今回、とれとれ東龍門選抜隊の３人はそれぞれいろいろな方法で、SF-501を取り付けています。もちろんこのMTBに付けたライトだけでなく、各人ヘルメットにヘッドライトを付けて行動しています。

k1roの場合

　SF-501を１つ、キャッツアイのブラケットを利用して、付けています。

　ブラケットは改造してホースバンド＆ショックコードでSF-501を止めています。これに必要に応じてNiteRider H.I.D. STORMを追加して装備します。登りなど光量が必要のない時は、ヘルメットにつけたペツル、テカXPのみで、行動します。

　高梨さんはキャッツアイのHL500とSF-501の併用です。

　SF-501は１００円ショップで売っていたゴムバンド２本でハンドルバーとステムに括り付けています。

　平野さんは、２本利用して、時間と光量を考えながら使っています。

　取り付けは、同じようにゴムバンドを２本利用してハンドルバーにくくり付け、後は、タイラップでステムへ固定しています。当初は様々な自転車用バッテリーライトと併用したのですが、SF-501で照射時間も問題無く、軽いためこの２本使いシステムになりました。

２日目の夜に７時間のナイトMTBセクションがありましたが、途中電池交換する事無く、十分な光量を得られました。

Vol.3 : NiteRider H.I.D. STORM 6370 のバッテリー作成    2004/09/30

海外サイトで、注文していた、パーツが届いた。このサイトは、ナイトライダーにメールでスモールパーツを買える所を紹介してもらったところである。EMSで送料は安く送ってもらえたので助かった。例のコネクターを注文していたのである。このコネクターを用いて、2Ahのバッテリーパックを製作した。

　単3型2000mAhのセルを直列11本でパックを作成

　完璧。軽量。約2時間の点灯で、標準の充電器で1.5hで充電が出来る。

Vol.2 : NiteRider H.I.D. STORM 6370 の解析    2004/08/27

海外自転車通販サイトで安く売っていたので、思わず買ってしまいました。US$269.98

なかなか良いケース

　こんなシンプルな構成。バラストはランプに内蔵されている。

ランプ：H.I.D.10W 13.2V Solarc 10W Lamp システム？

バッテリー：4.1Ah 13.2V NiMH  φ18mm L:67mm 18670size(ファットA)4100mAhセルの11本直列バッテリーサイドには制御回路は入っていないようだ。この容量で

充電器：Output : 13.2V 1.5A NiMH/NiCd  Input : AC 100-240V 0.65A 47-67Hz 4.1AhのNiMHを3.5hで充電完了する。

使用感：キャットアイのスタジアムライト３MH310に比べると、スポット的な配光であるが、オートバイのヘッドランプよりはワイドである。明るさ自体は、MH310とほぼ同等で、発色がMH310よりも自然光に近い（MH310の方が青白く、NRは少し緑色っぽく感じる）すごく、つかいやすい。。

やはり予備電池が欲しくなる。AA(単三）NiMHを11本使える。充電器も1500mAなので、2100mAのセルを使えば、0.7Cであり、どうにか充電できそうである。容量をあわせるのであれば、22本セルを使い11本のパラレルである。

　問題はこのコネクター！何じゃこれは！

さあ、こうご期待。

Vol.1 : SILVA Headlamp 478 の改造    2003/07/06

バッテリーケース　：　単三１０本直列ケースを改造使用

　FR6直列5本、2セット　：　5.6Ahバッテリーパック

LEDランプシステム　：　シルバ478の10W / 20Wシステムを10W / LEDに変更。

　日亜化学工業　NSPW500BS 3個 + 50Ω　：　6400mcd*3ランプ

　SILVA Headlamp 478　の20WバルブをLEDへ変更

　LEDを点灯させた状態。

シルバ製ランプに関する、技術的計算。あくまでも電池に近い部分での計算で、配線による電圧降下は考慮してません。

TYPE		容量	総重量	単重量	セル		連続出力		点灯	20W	10W	6W
		mAh	g	g	本	TYPE / SIZE	mA		h	h	h
SILVA 9.0Ah	9000	580	116	10	NiMH / 18670	18000		2:42	5:24	9:00
SILVA 7.0Ah	7000	820	164	5	NiMH / D(単1)	14000		2:06	4:12	7:00
SILVA 4.5Ah	4500	280	56	5	NiMH / 18670	9000		1:21	2:42	4:30
自作 2.8Ah	2800	70	14	5	Li / AA(単3)	1400		poor	poor	2:48
自作 5.6Ah	5600	140	14	10	Li / AA(単3)	2800		poor	3:21	5:36
自作 8.4Ah	8400	210	14	15	Li / AA(単3)	4200		2:31	5:02	8:24
自作 8.4Ah	11200	280	14	20	Li / AA(単3)	5600		3:21	6:43	11:12

						連続消費電力：			3333mA	1667mA	1000mA

連続出力を連続消費電力を上回ってしまうと、電圧降下が起こり暗くなってしまいます。									
NiMHは内部抵抗が低く、30分でその容量を使い果たしてしまう大電流を流すことが出来ます（２Cと呼びます）									
Li一次では内部抵抗の低さと、安全のためのヒューズが入っていることから2時間で容量を使い切る（０．５C)電流しか取り出せません。									

実験結果１	実点灯時					
バルブ	V	A	W			
20W	4.62	2.64	12.1968			
10W	5.68	1.7	9.656			

実験結果からも、２０Wバルブでは、電圧降下が発生してしまい出力電流は4.62Vまで低下しています。						
２０Wバルブ時に2.64Aまでしか出力されないことから、単セルあたり1320mAでマージンを見ても1100mA程度に押さえることが必要と考えます。						
このことから２０Wバルブを点灯させるには、15セル又は20セル必要になります。